Ob von Hand auf automatisch oder von einem Hersteller auf einen anderen – ein Systemwechsel ist unkompliziert, solange ein paar Punkte vorher geklärt sind. Der wichtigste betrifft das Fett.
Beim Wechsel des Schmiersystems oder Herstellers sind fünf Punkte zu prüfen: der mechanische Anschluss (Gewinde, ggf. Adapter), die Anbindung an die Schmierstelle (direkt oder per Schlauch), die Fettfreigabe für die Schmierstelle, die richtige Dosierung und Laufzeit – und vor allem die Verträglichkeit zwischen altem und neuem Fett. Bei unklarer Verträglichkeit die Schmierstelle vor dem Umstieg reinigen.
Der erste Blick gilt dem mechanischen Anschluss. Schmierstoffgeber werden in das Anschlussgewinde der Schmierstelle geschraubt; die Gewinde sind weitgehend gängig, aber nicht völlig einheitlich. Passt das Gewinde des neuen Gebers nicht direkt, gibt es für die üblichen Größen Adapter. Vor dem Wechsel also Anschlussgewinde der Schmierstelle und des neuen Gebers abgleichen und gegebenenfalls den passenden Adapter einplanen.
Der Geber kann direkt auf der Schmierstelle sitzen oder über eine Schlauchleitung entfernt montiert sein – etwa, wenn die Stelle heiß, eng oder schlecht erreichbar ist. Beim Wechsel ist zu prüfen, ob die bisherige Montageart beibehalten wird und ob der neue Geber den nötigen Druck für die vorhandene Leitungslänge aufbaut. Lange Leitungen und Gegendruck verlangen einen Geber mit entsprechendem Druckaufbau.
Für die Schmierstelle ist ein freigegebenes Fett zu verwenden. Wer bisher ein bestimmtes, freigegebenes Fett im Einsatz hat, möchte es oft behalten – viele Geber lassen sich auf ausdrückliche Anfrage auch mit dem eigenen Fett befüllen, sodass keine Fettumstellung nötig wird. Beim Umstieg neu festzulegen sind außerdem Menge und Laufzeit: Die Dosierung wird über die Spendezeit des neuen Gebers eingestellt – Orientierung geben Nachschmiermenge und Nachschmierintervall.
Der häufigste Fehler beim Systemwechsel ist ein unbeachteter Fettwechsel. Bleibt Restfett des alten Systems in der Schmierstelle und kommt ein anderes Fett dazu, müssen beide verträglich sein – sonst kann die Mischung erweichen oder verhärten und ihre Schmierwirkung verlieren. Vor dem Umstieg also die Verträglichkeit prüfen; ist sie nicht eindeutig geklärt, die Schmierstelle reinigen und mit dem neuen Fett neu befüllen. Ein Beispiel ist der Wechsel von einem federbetriebenen Einpunktgeber eines Anbieters auf einen elektromechanischen Geber eines anderen: mechanisch eine Frage von Gewinde und Druck, schmierungsseitig vor allem eine Frage der Fettverträglichkeit.